Les vannes industrielles haute pression nécessitent des formes et des matériaux d'étanchéité différents, adaptés aux différentes classes de pression et aux conditions de fonctionnement. L'étanchéité complète d'une vanne comprend généralement quatre aspects :

1. Étanchéité du siège : les vannes haute pression utilisent généralement des joints métalliques, également appelés joints durs, c'est-à-dire que les sièges et les disques de vanne (fermetures) sont en métal ; mais les vannes à joint souple haute pression (telles que les vannes à boisseau sphérique, les vannes à robinet, les vannes papillon) sont fabriquées à partir de matériaux non métalliques, tels que le PTFE, le NBR, le PPL, etc.

2. Joint d'étanchéité de la tige : un anneau en graphite flexible est généralement utilisé, un fil en acier inoxydable est ajouté pour augmenter la résistance à l'intérieur, et certaines vannes sont fabriquées à partir de matériaux non métalliques tels que le PTFE, le RPTFE, le NBR, le PPL, etc. lorsque la température n'est pas élevée.

3. Joint intermédiaire entre le corps de vanne et le couvercle : il existe généralement une structure à bride : joint enroulé métallique, joint graphite revêtu de métal, bague d'étanchéité métallique RTJ. Il existe également une structure auto-obturante sous pression (PSB). Il existe deux types de bagues d'étanchéité : l'une en métal et graphite, l'autre en acier inoxydable (F316).

4. Étanchéité entre le corps de la vanne et la canalisation de transfert : Il existe en général des structures à brides : joints métalliques enroulés, joints en graphite revêtus de métal, joints métalliques RTJ ; l'autre est une structure soudée (BW), c'est-à-dire que les deux extrémités de la vanne sont directement soudées dans la canalisation.